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2010年4月の2件の記事

2010年4月30日 (金)

大阪市立長居球技場が、ただいま改修工事中。

                                                           

長居公園内にある「大阪市立長居球技場」。

1987年に建設され、サッカーやアメリカンフットボール、ホッケーなど様々な競技が行われてきました。

そして、今年、同球技場は、グラウンドの天然芝化、ゴール裏スタンド席の増設などの改修工事が、セレッソ大阪の運営会社である大阪サッカークラブ株式会社の費用負担により実施。

今年夏までに完成し、サッカーやラグビーアメリカンフットボールなどが行える球技専用スタジアムに生まれ変わります。

今月から始まっている長居球技場の工事の様子は、阪和線の車中からは見ていましたが、今日、現地を訪れて見てきました。

                                                                 

こちらが、長居球技場。

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北東側から。

白いフェンスの向こうに、ショベルカーらしき車両が見えます。

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南側から。

人工芝は撤去され、天然芝敷設に向けた工事が行われている模様です。

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新・長居球技場は、セレッソ大阪が、大阪長居スタジアムに加えてホームスタジアムとして使用、その初試合は、8月8日のJ1第17節、川崎フロンターレ戦となります。

新スタジアムでの観戦が、とても楽しみです。

                                                                                                                    

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2010年4月 4日 (日)

阪和貨物線跡の今。(2010年4月)

                                                             

昨日、仕事からの帰り道、吾彦大橋を渡り、久々に阪和貨物線跡を通ると、レールの撤去が進んでいました。

                                                                  

杉本町方面。

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高架下。

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道路部分はまだ残っていますが…。

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その先に目をやると、このとおり。

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最後に、久宝寺方面。

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いずれこうなることは予想していましたが、実際に目にすると、やはり寂しいものがあります。                                                            

2009年3月末に正式に廃止となった「阪和貨物線」。

僕が線路沿いを辿ったのは、休止中だった一昨年8月。(その記事は、こちら

それ以降、この場所のように変化しているところもあると思いますので、また時間を見つけて、今の様子を撮りに行きたい、と思っています。

                                                          

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