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2010年6月27日 (日)

JR新大阪駅改良工事(新幹線)の工事風景。(2010年6月)

                                                            JR新大阪駅では、現在、新幹線の27番線増設及び引上線2線増設、駅コンコース改良など、大規模な工事が進められています。

昨日、新大阪駅の北側から、現在の様子を撮ってきましたので、紹介していきます。

 

JR新大阪駅地上ホームから西側方向。

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東海道線の西側から、新幹線新大阪駅に沿って西へ。

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手前のスペースには、新大阪阪急ビル(仮称)が建設されます。

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新御堂筋から東側方向。

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地下鉄御堂筋線新大阪駅の上には、実現に至っていない阪急新線を想定した構造物がありますが、新幹線ホームは、そのスペースの一部を利用して建設されます。

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新御堂筋から西側方向。

新御堂筋部分については、長さ105mのホーム桁を「送り出し架設工法」で施工。

この架設工事のため、今日27日から来月にかけて6日間の深夜、新御堂筋の一部が通行止めとなります。

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阪急バス新大阪ターミナル前から。

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さらに、西側方向。

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引上線が2線増設され、それに伴って、上り本線が移設されます。

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                                                              27番線及び駅コンコース改良については2012年度末、引上線については2013年度末完成予定となっています。

なお、新大阪駅改良工事の概要は、JR東海のニュースリリース資料をご覧ください。

                                                                                                                                                                                人気ブログランキングへ  ←ランキング参加中。クリックしていただけるとうれしいです。

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