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2011年5月の5件の記事

2011年5月12日 (木)

近鉄奈良線連続立体交差事業の工事風景。(2011年5月・その3)

近鉄奈良線の八戸ノ里駅~瓢箪山駅間(約3.3km)で実施されている「近鉄奈良線連続立体交差事業」。

最後に、若江岩田駅の上り線ホームで撮った写真を紹介していきます。

                                                               
八戸ノ里駅方向。

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若江岩田駅の高架下り線ホーム。

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                                                             駅の北側には、再開発で建てられたマンション。

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府道八尾枚方線。

以前は近鉄奈良線を跨線橋で越えていましたが、連立事業に伴い撤去されました。

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河内花園駅方向。

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高架完成後に撤去される上り線ホームと改札口。

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なお、当ブログの東日本大震災関連の記事は、こちらをご覧ください。

 

2011年5月11日 (水)

近鉄奈良線連続立体交差事業の工事風景。(2011年5月・その2)

近鉄奈良線の八戸ノ里駅~瓢箪山駅間(約3.3km)で実施されている「近鉄奈良線連続立体交差事業」。

続いて、河内花園駅の上り線ホームで撮った写真を紹介していきます。

                                                               
若江岩田駅方向。

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河内花園駅の高架下り線ホーム。

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東花園駅方面。

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上り線高架完成後に撤去されることとなる現上り線ホームと改札口。

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次の記事では、若江岩田駅で撮った写真を紹介していきます。

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なお、当ブログの東日本大震災関連の記事は、こちらをご覧ください。

 

近鉄奈良線連続立体交差事業の工事風景。(2011年5月・その1)

近鉄奈良線の八戸ノ里駅~瓢箪山駅間(約3.3km)で実施されている「近鉄奈良線連続立体交差事業」。

これにより若江岩田駅、河内花園駅、東花園駅が高架化されるとともに、9か所の踏切が解消となります。(事業の概要は、大阪府ホームページのこちら。)

昨年5月に下り線の高架切替が行われ、現在上り線の高架に向けた工事が行われています。

これまでなかなか訪れる機会がありませんでしたが、先週水曜日、奈良の仕事からの帰りに各駅に途中下車して、上りホーム(地上)から現在の様子を写真に収めてきました。

                                                                  
まずは、近鉄花園ラグビー場の最寄駅、東花園駅で撮ったものから紹介していきます。

仮上り線ホーム。

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高架が完成している下り線。

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仮上り線ホーム東側から構内通路へ下りていきます。

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南側改札口。

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北側改札口。

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奈良線に乗り入れている阪神の車両が、下り線を走っていきます。

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構内通路から。

西側。

仮上り線ホーム。

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地上にあった仮下り線と仮ホームは、すでに撤去されていきます。

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高架下の仮設駅舎。

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東側。

道路を跨ぐ橋桁。

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その奥に見えるのが、下り線の東花園駅。

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仮上り線。

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仮上り線ホーム南側にある看板。

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次の記事では、河内花園駅で撮った写真を紹介していきます。

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なお、当ブログの東日本大震災関連の記事は、こちらをご覧ください。

  

2011年5月 9日 (月)

阪急電鉄京都線・千里線(淡路駅付近)連続立体交差事業の工事風景。(2011年4月・その2)

 

阪急京都線の崇禅寺駅付近~上新庄駅付近(3.3km)及び千里線の柴島駅付近~吹田駅付近(3.8km)で実施されている「阪急電鉄京都線・千里線(淡路駅付近)連続立体交差事業」。

続いて、南側から。

京都線上新庄駅方向。

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JR城東貨物線をくぐって、淡路駅方向へ。

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東淡路商店街。

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淡路駅。

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商店街は、連立事業と再開発事業に伴い、徐々に立退きが進んでいます。

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千里線沿いを柴島駅方向に進んでいきます。

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都市計画道路歌島豊里線の西側で、橋脚の工事が進んでいます。

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柴島駅方向へ。

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こちらでは、仮設道路の準備が進んでいます。

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柴島駅。

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さらに淀川手前まで進んでいきます。

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しばらく期間を置いて、また工事の状況を写真に収めようと思っています。

 

(阪急電鉄京都線・千里線(淡路駅付近)連続立体交差事業の工事風景)

     ○ 2010年 7月 6日(その1)

     ○ 2010年 7月 6日(その2)

 

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なお、当ブログの東日本大震災関連の記事は、こちらをご覧ください。

阪急電鉄京都線・千里線(淡路駅付近)連続立体交差事業の工事風景。(2011年4月・その1)

 

阪急京都線の崇禅寺駅付近~上新庄駅付近(3.3km)及び千里線の柴島駅付近~吹田駅付近(3.8km)で実施されている「阪急電鉄京都線・千里線(淡路駅付近)連続立体交差事業」。

前回から約8か月ぶりとなる4月27日、所用を終えてから立ち寄って撮ってきました。

前回からまだ変化の無い所が多いですが、ひと通り紹介していきます。

まずは、北側から。

京都線の崇禅寺駅西側。

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崇禅寺駅。

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淡路駅方向へ。

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淡路駅西側、都市計画道路歌島豊里線予定地との交差付近で進む橋脚工事。

淡路駅とその前後では、二層構造の高架となります。

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淡路駅東側の踏切。

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淡路駅。

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淡路駅東側。

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JR城東貨物線。

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千里線の下新庄駅方向。

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次の記事では、南側からの風景を紹介していきます。 

 

(阪急電鉄京都線・千里線(淡路駅付近)連続立体交差事業の工事風景)

     ○ 2010年 7月 6日(その1)

     ○ 2010年 7月 6日(その2)

 

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