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2011年9月の4件の記事

2011年9月19日 (月)

JRおおさか東線の工事風景。(2011年9月)

続いて、JRおおさか東線の工事風景。

JRおおさか東線は、2008年3月に南区間・放出~久宝寺間が開業し、現在は、北区間・新大阪~放出間の2018年度末完成に向けて工事が進められています。

写真は、先週月曜日に新大阪駅で撮影したもの。

18番線の東側では、おおさか東線ホームの工事が始まっています。

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(2012年3月16日追記)

おおさか東線の工事として紹介しましたが、ここがおおさか東線のホームとなるのではないようです。

現在の17・18番線が新しいホームに移動、1面ずつ東側にスライトし、現在の11・12番線におおさか東線が乗り入れることとなる模様です。

なお、2012年3月時点の工事風景は、こちら

 

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JR新大阪駅改良工事(新幹線)の工事風景。(2011年9月)

続いて、JR新大阪駅改良工事の工事風景。

この改良工事では、新幹線の27番線増設及び引上線2線増設、駅コンコース改良などが進められており、このうち27番線増設に係る工事風景を撮ってきました。

前回の記事から約半年ぶりとなります。

                                                            
                                                             

26番ホームから。

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駅北側から。

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(「JR新大阪駅改良工事(新幹線)」の工事風景)

     ○  2010年 6月26日撮影

     ○  2010年 7月 6日撮影

     ○  2010年 8月 3日撮影

     〇  2011年 2月21日撮影

                                                                                                                                                                                人気ブログランキングへ  ←ランキング参加中。クリックしていただけるとうれしいです。

2011年9月 5日 (月)

JR阪和線東岸和田駅付近高架化事業の工事風景。(2011年9月)

仮上り線の工事が進む、JR東岸和田駅付近高架化事業の工事風景。

写真は、昨日撮影したものです。

架線の設置が進むとともに、駅ホームでは点字プロックの設置なども進められています。

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  (工事風景)

     ○ 2010年 7月31日
     ○ 2010年11月 6日
     ○ 2010年12月18日
     ○ 2011年 2月 5日
     ○ 2011年 4月10日
     ○ 2011年 6月11日
     ○ 2011年 7月 9日
     〇 2011年 7月24日
     〇 2011年 8月 6日

 

当事業の概要は、岸和田市ホームページのこちらをご覧ください。

 

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なお、当ブログの東日本大震災関連の記事は、こちらをご覧ください。

2011年9月 3日 (土)

JR大阪駅の工事風景。(2011年8月)

JR大阪駅のホーム屋根の工事風景。

当初、ドーム屋根でカバーできると想定されていた部分のホーム屋根は撤去される予定でしたが、霧状の雨の舞い込み状況を勘案し、その一部を残した上で透明なガラス屋根を設置することとなりました(工事の詳細は、JR西日本のプレスリリースをご覧ください。)

写真は、8月29日に訪れて撮ったものです。

 

橋上駅舎の東側を5階から。

撤去が進むホーム屋根。

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元々の計画では、ホーム屋根は、両サイドのみ残る予定でした。

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橋上駅舎の西側を3階から。

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大阪環状線ホームから。

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橋上駅舎から。

屋根が撤去されて、電車もこれまでと違った見え方となっています。

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ガラス屋根の無い範囲の古い屋根は9月頃までに撤去予定、工事の完成目標は来年3月末となっています。

 

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