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2012年11月の4件の記事

2012年11月21日 (水)

JR阪和線東岸和田駅付近高架化事業の工事風景。(2012年11月)

 

「JR阪和線東岸和田駅付近高架化事業」の工事風景。

10月13日深夜から14日早朝にかけて、仮下り線の線路切替工事が実施されました。

昨年12月に旧上り線が仮上り線に切替されており、今回は、その旧上り線への切替となっています。

写真は、それから約1か月後の11月17日に撮影したものです。

旧下り線の線路や架線、架線柱などの撤去が、進められていました。

今後は、旧下り線撤去の後、高架の新下り線が建設されていくこととなります。

なお、当事業の概要は、岸和田市ホームページのこちらをご覧ください(切換工事当日の様子もアップされています)。

 

東岸和田駅にて。

仮下り線および仮下り線ホーム。

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仮上り線ホーム。

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旧下り線および下り線ホーム。

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駅跨線橋にて。

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駅前から。

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駅南側踏切にて。

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線路沿いを東貝塚駅方向へ。

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歩道橋から。

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  (工事風景)

     ○ 2010年 7月31日
     ○ 2010年11月 6日
     ○ 2010年12月18日
     ○ 2011年 2月 5日
     ○ 2011年 4月10日
     ○ 2011年 6月11日
     ○ 2011年 7月 9日
     〇 2011年 7月24日
     〇 2011年 8月 6日
     〇 2011年 9月 4日
     〇 2011年12月 9日
     〇 2012年 1月17日
     〇 2012年 3月10日

 

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2012年11月16日 (金)

JR新大阪駅改良工事(新幹線)の工事風景。(2012年11月)

 

JR新大阪駅改良工事(新幹線)の工事風景です。

この改良工事では、新幹線の27番線増設及び引上線2線増設、駅コンコース改良などが進められています。

写真は、11月11日に撮影したものです。

 

新幹線の27番線増設工事。

在来線ホームから。

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26番ホームから。

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駅コンコースも整備が進められています。

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エスカレーターも順次設置中。

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中央口。

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中央口の北側は、8月にオープンした新大阪阪急ビルと直結、駅北側へ抜けることができるようになりました。

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新御堂筋から。

 

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新御堂筋西側から。

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(「JR新大阪駅改良工事(新幹線)」の工事風景)

     ○  2010年 6月26日撮影

     ○  2010年 7月 6日撮影

     ○  2010年 8月 3日撮影

     〇  2011年 2月21日撮影

     〇  2011年 9月12日撮影

     〇  2012年 3月 8日撮影

 

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2012年11月11日 (日)

JR新大阪駅改良工事(在来線)の工事風景。(2012年11月)

 

JR新大阪駅改良工事(在来線)の工事風景です。

写真は、11月11日に撮影したもの。

現18番線の横で行われている新しいホームの工事は、かなり完成に近づいてきました。

この新ホームが、17・18番ホームとなります。

現在4面8線の新大阪駅・在来線ホームは、新ホームの完成に伴い5面10線となり、1面ずつ東側にスライドし、現在の11・12番線に現在延伸工事中のおおさか東線が乗り入れることとなります。

 

在来線コンコースにて。

東端に新ホームへの階段などが設置されることとなります。

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現17・18番ホームから。

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   (JR新大阪駅改良工事(在来線)の工事風景)

     〇 2011年 9月12日撮影

     〇 2012年 3月 8日撮影

 

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JR和泉府中駅橋上化等工事の工事風景(2012年11月)。

 

JR阪和線・和泉府中駅橋上化等工事の工事風景。

写真は、前回から20日ぶりとなる昨日に撮ったものです。

 

跨線橋から。

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下り(和歌山方面)ホームから。

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なお、工事の概要等は、和泉市ホームページのこちらをご覧ください。

 

 (JR和泉府中駅橋上化等工事の工事風景)

     〇 2012年 3月24日

     〇 2012年 7月28日

     〇 2012年 9月 8日

     〇 2012年10月21日

 

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