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2014年6月16日 (月)

JR新大阪駅改良工事(在来線)の工事風景。(2014年6月)

 

JR新大阪駅改良工事(在来線)の工事風景。

新大阪駅は、2018年度末完成を目指して工事中のおおさか東線延伸に伴い、現在の4面8線から5面10線となります。

東側に新たに設置された5号ホーム(新17・18番ホーム)が、2012年12月に供用開始。

続いて、4号ホーム(旧17・18番ホーム)が改修され、新15・16番ホームとして、昨年12月に供用開始となりました。

今後、3号ホームから1号ホームまで、線路配線変更と合わせて、順次工事が進められていきます。

 

供用開始からだいぶ経ってしまいましたが、写真は、6月6日に撮影してきたものです。

コンコースの3号ホーム階段は、工事のため封鎖され、エレベーター、エスカレーター設置工事も実施。

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新15・16番ホームへの階段、エスカレーター、エレベーター。

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階段を下りていきます。

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新15・16番ホームにて。

東淀川駅方向。

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ホーム。

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大阪駅方向。

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改修工事が行われた後、新13・14番ホームとなる3号ホーム。

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   (JR新大阪駅改良工事(在来線)の工事風景)

     〇 2011年 9月12日撮影

     〇 2012年 3月 8日撮影

     〇 2012年11月11日撮影

     〇 2013年 3月13日撮影

     ○ 2013年11月 7日撮影 

 

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