大阪、おおさか、OSAKA

２０１５年度開業をめざして工事が進められている、北海道新幹線の新青森～新函館間。

青函トンネル内でのレール敷設工事が、報道陣に公開されました。

新函館―新青森間約１４９キロのうち、この青函トンネル部分を含む約８２キロは、現在の在来線のレールの外側にもう１本のレールを敷き、三線軌条構造となります。

したがって、これらの区間については、在来線の運転終了後の深夜時間帯に工事を実施。

一晩で２００メートルのロングレール３本のペースで敷設していき、在来線と共用するレールの交換もあわせて行う、とのこと。

青函トンネル内のレール敷設は、２０１０年度に完了予定となっています。

以前、北海道まで鉄道で旅したときに青函トンネルを通りましたが、ここを新幹線が走ることになれば、と思っていましたが、レール敷設工事が本格化し、開通が現実感を増してきました。

まだ東北新幹線が盛岡までだった頃、新大阪を朝６時に出発、「のぞみ」、「やまびこ」、「はつかり」、「海峡」を乗り継いで、函館に着いたのが午後５時過ぎ。

これが、２０１５年度の開通後には、正午あたりには到着することとなります。

少し先の話ではありますが、開通後にも、北海道へ新幹線で旅ができればいいな、と思ってます。

　　○　北海道新聞

　　○　ＹＯＭＩＵＲＩ ＯＮＬＩＮＥ

　　○　ＮＩＫＫＥＩ ＮＥＴ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

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今日、仕事が終わって、大阪環状線に乗ろうとしたとき、来た電車に、このような広告が。

夜景や路面電車など函館の風景、そして、いか刺し、塩ラーメン、マグロの造り、海鮮丼といった函館グルメ。

函館は何回か行ったことがありますが、これらの写真を見ると、また行きたくなります。　　　　　　　　　　　　　

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北海道好きの僕が、お気に入りを紹介するこのシリーズ。

北海道での旅行は、だいだいは、道内の鉄道に乗って移動することが多い。

いろいろな路線や列車に乗りましたが、機会があれば、ぜひ乗ってみたいと思っているのが、ＪＲ北海道が開発した「ＤＭＶ」。

「DMV」とは、デュアル・モード・ビークルの略で、レールと道路の両方を走ることができる、世界初の乗り物のこと。

車体はマイクロバスで、ゴムタイヤと車輪で走行し、定員は１２名。

ＪＲ釧網線の浜小清水駅から藻琴駅間（片道は鉄道、片道は道路を走行）を、試験運行中で、６月中は予約でいっぱい、と好評のようです。

「ＤＭＶ」を活用すれば、新たに線路を造ることなく、また乗り換えることなく、鉄道からいろいろな場所へと向かわせることができるので、次世代の交通機関のひとつとして、期待されます。

乗ってみたいな～。

詳しくは、ＪＲ北海道のこちらのページをご覧ください。

生まれも育ちも大阪の僕ですが、北海道が大好き。

今まで、北海道旅行は、９回。

そんな僕の、北海道のお気に入りを書き綴るのが「北海道ＬＯＶＥ」です。

まず、第１回目のお気に入りは、ロイズ（ＲＯＹＣＥ）のポテトチップチョコレートです。

これを知ったのは最近で、５月上旬に百貨店でバイトをしていたとき。

スイーツの売場だったんですが、このポテトチップチョコレートは、毎日売り切れていたので、一度味わってみよう、と思い、買ってみました。

いろんなチョコレートを販売しているロイズのなかでも、このポテトチップチョコレートが人気ナンバーワン、とのこと。

ちょっと厚めのギザギザのチップに、チョコレートがたっぷり。

甘くてまろやかなチョコの味と、チップの塩味が、微妙なバランスを織り成して、なかなか美味しいですよ。