当ブログへのアクセスランクで、２００８年を振り返ってみました（下半期編）。
２００８年を、毎月の当ブログへのアクセスランク上位３位をまとめて振り返る、その下半期編です。（順位は、トップページ及びカテゴリーへのアクセスを除く）
なお、上半期編は、こちら。
（７月）
廣田遥選手が北京五輪代表に決定したこの記事は、６月に続きトップ。
北京五輪が近づくこの時期に、多くのアクセスをいただきました。
１０月の全日本選手権大会では８連覇を達成した廣田選手には、世界選手権やワールドカップシリーズ、ロンドン五輪での活躍に、大いに期待です。
「ほたるまち」街びらきの記事が、６月に続いてトップ３に入りました。
「ほたるまち」の昼間の風景は上半期編で触れましたので、昨年１２月に対岸から撮った夕景は、こちら。
「ビルの上から見る大阪」シリーズの５回目で取り上げたのが、阪急１７番街などが入る「阪急ターミナルビル」。
多くのビルが集積する梅田からは、ビルの上から大阪の風景をいろんな角度から楽しむことができます。
現在建設中の梅田阪急ビルや大阪駅新北ビルからの風景も、今からとても楽しみです。
（８月）
１位 オグシオ、残念。準々決勝で敗退。～北京五輪バドミントン～
３位 継投ミスで、金メダルは夢と消える。～北京五輪野球 準決勝 日本vs韓国～
８月は、やはり北京五輪関連記事が、トップ３となりました。
バドミントン日本代表として、念願の五輪初出場を果たした、オグシオこと、小椋久美子選手・潮田玲子選手ペア。
１回戦を逆転勝利で進んだ準々決勝で、奮闘及ばず敗れてしまいましたが、日本バドミントン界とファンの期待というプレッシャーの中で、５位入賞というのは、立派な成績です。
北京五輪後、個人戦でのペアを解消することを発表した２人は、２００９年も日本代表に選出されていますが、それぞれ別の選手とペアを組むこととなります。
小椋選手、潮田選手には、それぞれの目標に向かって、がんばってもらいたい、と思います。
そして、野球日本代表「星野ＪＡＰＡＮ」。
なんとか準決勝に進出した日本でしたが、韓国に逆転負け、さらに、３位決定戦でもアメリカに敗れ、メダル獲得はなりませんでした。
野球日本代表は、原監督が就任し、来月に行われる「第２回ＷＢＣ」に向けて、代表候補選手が、それぞれ調整を行っています。
ドミニカ、韓国、キューバ、アメリカと、強敵ぞろいですが、大会連覇を果たしてもらいたい。
（９月）
鉄道に関するニュースが多かった、この月。
当ブログへも多くアクセスをいただきました。
「ムーンライトながら」は、今年３月ダイヤ改正で、臨時列車化されることが正式発表されました。
大垣夜行時代に乗ったことのある僕としても、今回定期列車が無くなり、今後全廃の可能性も出てきたことは、寂しい想いはあります。
ほかにも、昨年の寝台急行「銀河」に続き、今年３月には、寝台特急「はやぶさ・富士」が廃止、「ムーンライトえちご」が臨時列車化、さらに、臨時列車「ムーンライト九州」「ムーンライト松山」の今春運転無し、と夜行列車は縮小の一方ですが、これも時代の流れなので、仕方ないのかもしれません。
３月２０日に開業を迎える「阪神なんば線」。
阪神車両の近鉄線内での試運転に続き、近鉄車両の阪神線内での試運転が始まった、というのが、この記事。
現在、新線内で試運転が行われるなど、開業準備は最終段階に来ています。
開業日に乗りに行く予定なので、当ブログで報告させていただきます。
堺市で計画されている東西鉄軌道の基本計画骨子（案）発表の記事が、４月に掲載したものですが、３位となりました。
この骨子（案）をベースにした基本計画（案）が昨年１２月に発表され、新年度の早い時期での着工に向けて、事業が進められていく予定。
計画のうち、堺駅前東口～堺東駅前間１．７ｋｍについては、２０１０年度末開業をめざす、としており、建設が順調に進んでいくことを期待したい、と思います。
ちなみに、９月の当ブログアクセスランクは、「京阪電鉄中之島線の開業前日に試乗できるイベントが開催。」が４位、「建設中の阪神なんば線を行く。」が６位、「南海電鉄高野線に、新型観光列車が登場。」が８位、と、鉄道ネタが上位を占めました。
（１０月）
１位 「キングオブコント２００８」、優勝は、バッファロー吾郎！
３位 祝開業！京阪電鉄中之島線に乗ってきました。～ｐａｒｔ１～
漫才のＭ－１、ピン芸のＲ－１に続く、第３のイベントがスタートし、バッファロー吾郎が初代王者の座に輝きました。
今年も開催されると思いますが、出場芸人が審査を行う、という物議を醸し出したところが、改善されるのか、注目したい、と思います。
日本プロ野球に数々の名勝負、名シーンを刻んできた、清原和博選手。
その引退試合も、球史に残るすばらしいものとなりました。
清原氏は、僕が定期購読している日刊スポーツの評論家に就任。
そのインタビューで、「監督で日本一になりたい」との目標を定め、その実現に向けて、まず２軍の指導者になって、選手と一緒に汗を流したい、と語りました。
清原氏が、監督やコーチとして、グラウンドに戻ってくる時を楽しみにしたい、と思います。
京阪電鉄中之島線が、昨年１０月１９日開業の日を迎えました。
開業当日に乗りに行った模様をアップしたもので、このｐａｒｔ１に続き、ｐａｒｔ２、ｐａｒｔ３、ｐａｒｔ４、ｐａｒｔ５、ｐａｒｔ６と記事にしました。 乗客数が予想を下回り、苦戦が伝えられる中之島線ですが、今後、中之島全体が、もっと魅力のある街となって、多くの人が訪れることを期待したい、と思います。
（１１月）
２位 「阪急西宮ガーデンズ」、１１月２６日オープン。そして、阪急西宮スタジアムの想い出。
３位 「Ｍ－１グランプリ２００８」、２回戦終了。いよいよ３回戦に突入。
２０１１年春の九州新幹線（鹿児島ルート）が全線開通し、これにあわせて、新大阪～鹿児島中央間の直通列車が走る計画となっています。
その直通列車の愛称募集に、僕も応募しました。
日本の美しさ、力強さ、りりしさを表す「凛」をキーワードとしてデザインされる、という新車両。
そのコンセプトを踏まえつつ、新幹線の速さを表したかったので、「かぜ」（風）を使って、２つ応募しました。
愛称がいつ頃決定するかは発表されていませんが、僕の作品が採用されるかはともかく、決定を楽しみに待ちたい、と思います。
昨年１１月２６日にオープンした、大型ショッピングモール「阪急西宮ガーデンズ」。
この記事をアップしてから、約１か月後に訪れました。
そのときの様子は、「 「阪急西宮ガーデンズ」へ行ってきました。」の前編と後編をご覧ください。
NON STYLEの優勝で幕を閉じた、「Ｍ－１グランプリ２００８」。
２回戦終了時に、決勝進出者と優勝者の予想をすることにしています。
今回は、いつもの当たらない僕の予想では珍しく、決勝進出と予想した８組のうち５組的中、さらにダークホースで挙げた６組中２組が決勝進出となりました。
しかし、優勝と予想した麒麟は準決勝敗退、と大きく外してしまいましたが。
（１２月）
１位 「Ｍ−１グランプリ２００８」、優勝はNON STYLE！
３位 「OSAKA光のルネサンス２００８」に行ってきました。
オードリー、ナイツとの、非常に高いレベルでの争いの末、見事優勝に輝いたNON STYLE。
優勝直後から、すでに数々の番組に出演し、スターへの道を歩み出しています。
先程、２回戦終了時での優勝者予想は麒麟としていた、と書きましたが、対抗はNON STYLEを挙げていたことを、付け加えさせていただきます。
なお、このページが、月間での最多アクセス（１４０１件）となりました。
新型特急「２２６００系ＡＣＥ」は、４月１日登場。 「近畿日本鉄道博物館」さんの記事で知りましたが、２月３日から大阪線で試運転が始まった、とのことです。
写真であっても、走行している新車両を見ると、ワクワクしますね。
大阪の冬の風物詩、「ＯＳＡＫＡ光のルネサンス」。
昨年は、エリアも拡大され、新しいパフォーマンスも登場しました。
僕は、この記事の時と、メインパフォーマンス開始後の１２月１５日と、２回行きました。
今年も、煌びやかな光の世界に行くことを楽しみにしたい、と思います。
ということで、当ブログのアクセス数で、勝手に振り返った２００８年でした。
さて、２００９年は、どんな年になるのでしょうか。
今年も、好き勝手に綴っていくつもりですが、また、２００９年が終わったら、まとめてみたいと思います。
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